Yamaha FZS 600 Fazer [2002-2004] Apžvalga: Subalansuotas vidutinės klasės motociklas, kuris vis dar turi ką pasiūlyti

Pristatymas

Ankstyvieji 2000-ieji buvo tikras aukso amžius vidutinio svorio naked motociklams, o Yamaha FZS 600 Fazer išsiskiria kaip puikus praktiškumo ir jaudulio derinys. Nors šiuolaikiniai vairuotojai linkę rinktis technologiškai pažangesnius modelius, 2002–2004 m. Fazer išlieka patrauklus pasirinkimas tiems, kurie ieško universalaus ir vairuotojui draugiško motociklo. Praleidęs savaitę su puikiai išsilaikiusiu egzemplioriumi, supratau, kodėl šis modelis kadaise tapo kultiniu – ir kodėl jis išlieka konkurencingas iki šiol.

---

Dizainas ir ergonomika: funkcionalus grožis

FZS 600 Fazer dizainas išsiskiria kryptingu paprastumu. Pusiau apgaubta viršutinė dalis suteikia pakankamai apsaugos nuo vėjo važiuojant greitkeliais, o raumeningas degalų bakas bei atviri variklio komponentai spinduliuoja mechaniniu autentiškumu, kuris šiandienos pernelyg stiulizuotuose modeliuose dažnai pradingsta. 790 mm (31.1") sėdynės aukštis yra patogus skirtingo ūgio vairuotojams, o neutrali sėdėsena – su lengvu pasvirimu link vairo – užtikrina idealų sportiškumo ir tolimų kelionių komforto balansą.

Kokybė – būdinga Yamaha: jungikliai spragteli tiksliai, dažų sluoksnis išlaiko gilų blizgesį net ir senesniems nei 20 metų egzemplioriams, o dvi analoginės skalės (spidometras ir tachometras) su nedideliu skaitmeniniu ekranu yra puikiai įskaitomos. 22 litrų (5.8 galono) talpos degalų bakas ne tik įspūdingas savo dydžiu – jo forma leidžia tvirtai sugriebti baką keliais staigiuose posūkiuose.

---

Variklio darbas: puikiai subalansuotas keturių cilindrų eilėje

Fazer širdyje pulsuoja 599 cm³ vandeniu aušinamas keturių cilindrų eilėje variklis, suteikiantis 95 AG (69,3 kW) prie 11 500 aps./min. ir 61 Nm (45 lb-ft) sukimo momentą esant 9 500 aps./min. Skaičiai gal ir nepasirodo įspūdingi, lyginant su šiuolaikiniais 600 cm³ „rėkaliais“, tačiau būtent variklio charakteris daro jį išskirtinį:

• Žemas–vidutinis diapazonas: Skirtingai nuo labiau „užsuktų“ supersport variklių, Fazer galios kreivė juntama jau nuo ~4 000 aps./min. Mieste pakanka sukimo momento, todėl nereikia nuolat perjunginėti pavarų.
• Aukšti sūkiai: Pasiekus raudoną zoną ties 11 500 aps./min., variklis sukuria metalinį, jaudinantį gausmą, kuris džiugina ausį, bet nevargina.
• Pritaikytas realioms sąlygoms: Pavaros skirstytos taip, kad vienodai gerai tiktų ir staigiems posūkiams, ir ilgesniems greitkelių ruožams. Šešta pavara ties ~120 km/val. variklis sukasi tik apie 7 000 aps./min.

Keturi Mikuni BST34 karbiuratoriai šaltu oru reikalauja trumpesnio apšilimo, tačiau pasiekus darbinę temperatūrą, akceleratoriaus reakcija tampa itin švelni. Vidutinės degalų sąnaudos siekė apie 5,2 l/100 km (45 mpg) mišraus važiavimo sąlygomis – puikus rodiklis 20-ies metų senumo konstrukcijai.

---

Valdymas ir pakaba: pasitikėjimą keliantis derinys

Yamaha čia taikliai suderino važiuoklės geometriją. 1 415 mm (55.7") ratų bazė suteikia stabilumo didesniu greičiu, tačiau nesuvaržo vikrumo. Vingiuotuose keliuose Fazer lengvai juda iš vienos pusės į kitą, o tam padeda ir nedidelis 189 kg (417 lb) sausas svoris.

41 mm teleskopinė šakė bei galinis monoshock amortizatorius labiau pritaikyti patogumui nei sportiškam važiavimui trasoje. Nelygiuose keliuose pakaba puikiai slopina smūgius, tačiau energingiau įveikiant posūkius galima pajusti menką siūbavimą. Tai jokiu būdu nėra trūkumas – veikiau priminimas, kad Fazer skirtas realiam kasdieniam naudojimui, o ne vien tik „porai ratų trasoje“.

Stabdymo jėgą užtikrina du 245 mm priekiniai diskai ir vieno stūmoklio suportai, o progresyvi rankenos eiga suteikia pasitikėjimo. Šiuolaikiniams vairuotojams galbūt pritrūks vos aštresnės pradžios, tačiau ši sistema puikiai dera su ramiu motociklo charakteriu.

---

Konkurencija: kaip jis atrodo palyginus

Ankstyvųjų 2000-ųjų vidutinės klasės naked motociklų segmentas buvo itin konkurencingas. Štai kaip Fazer atrodė – ir tebėra vertinamas – lyginant su pagrindiniais konkurentais:

Suzuki Bandit 600

• Privalumai: Pigiau prižiūrėti, paprastas oro aušinimas
• Trūkumai: Didesnis svoris (215 kg), mažiau rafinuotas variklis
• Fazer pranašumas: Geresnis vidutinių sūkių momentas, efektyvesnė vėjo apsauga

Honda CB600F Hornet

• Privalumai: Aštresnis valdymas, lengvesnis svoris
• Trūkumai: Kietesnė pakaba, labiau aukštų sūkių variklio charakteris
• Fazer pranašumas: Patogesnis ilgesnėms kelionėms, tolygesnis variklio darbas

Kawasaki Z750

• Privalumai: Didesnis 749 cm³ variklis, staigus pagreitėjimas
• Trūkumai: Didesnės draudimo įmokos, didesnės kuro sąnaudos
• Fazer pranašumas: Geresnis nuvažiuojamas atstumas su pilnu baku, žemesnė sėdynė

Fazer stiprybė – jo kompromisų neieškanti prigimtis. Nors jis nėra pats geriausias nei vienoje vienintelėje srityje, puikiai tvarkosi visose, kurios svarbios kasdieniam naudojimui.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti Fazer puikios būklės

FZS 600 bendrai yra patikimas motociklas, tačiau būtina laikytis reguliarios priežiūros:

Pagrindiniai priežiūros darbai

• Vožtuvų reguliavimas: Kas 42 000 km (26 000 mylių). Įleidimo vožtuvų tarpeliai: 0,11–0,20 mm, išleidimo: 0,21–0,30 mm (šalti).
• Alyvos keitimas: 2,7 l kartu su filtru (SAE 10W-40). Rekomenduojame MOTOPARTS.store sintetinės alyvos mišinius sklandesnei pavarų kaitai.
• Aušinimo sistema: Talpa 1,95 l. Keiskite kas 2 metus, naudodami mūsų iš anksto sumaišytą etilenglikolio aušinimo skystį.
• Karbiuratorių sinchronizavimas: Labai svarbu sklandžiam laisvam bėgiui – tam puikiai tiks mūsų karbiuratorių įrankių rinkinys.

Populiarios modifikacijos

• Grandinė ir žvaigždutės: Standartinis 15/48 perdavimas veikia gerai, tačiau MOTOPARTS.store siūlo plieninius/ar lydinio rinkinius, jeigu norite didesnio ilgaamžiškumo ar greitesnio pagreitėjimo.
• Stabdžių kaladėlės: Atnaujinkite į metalizuotas (sintered) kaladėles, kad užtikrintumėte stipresnį stabdžių „kibimą“.
• Ergonomika: Mūsų vairo pakėlėjai ir turistiniai stiklai dar labiau padidina važiavimo komfortą.

---

Išvada: neprarandanti žavesio klasika

Yamaha FZS 600 Fazer [2002–2004] išlieka vienu iš geriausių subalansuoto motociklo pavyzdžių. Tai modelis, kurį galima drąsiai naudoti kasdienei kelionei į darbą, bet jis taip pat suteiks daug džiaugsmo vingiuotame užmiesčio kelyje savaitgalį. Nors jame nerasite modernių elektroninių pagalbininkų ar ABS, tai tik paryškina gryną, analoginę važiavimo patirtį.

Norintiems išsaugoti ar pagerinti Fazer, MOTOPARTS.store siūlo viską – nuo originalių dalių iki našumą didinančių patobulinimų. Nesvarbu, ar ieškote NGK CR8EK žvakių, naujos grandinės, ar norite pakeisti pakabos skystį – mes pasirūpinsime, kad jūsų Fazer būtų puikios formos.

Važiuokite saugiai, meistriškai prižiūrėkite savo techniką ir niekada neužmirškite, kad ratai turi išlikti ant žemės.

---

Specifikacijų lentelė

---